BMW F 450 R Resmi Meluncur, Naked Bike 420cc Seberat 175 Kg

Harianjogja.com, JOGJA— BMW Motorrad resmi memperkenalkan BMW F 450 R, motor naked baru yang memperluas keluarga F 450 setelah sebelumnya meluncurkan F 450 GS. Mengusung mesin dua silinder 420 cc, BMW F 450 R dirancang sebagai motor jalan raya yang ringan dengan fokus pada kelincahan dan kemudahan dikendalikan.

BMW F 450 R menggunakan mesin parallel-twin berkapasitas tepat 420 cc yang sebelumnya diperkenalkan pada F 450 GS. BMW menyebut mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 35 kW atau 48 hp pada 8.750 rpm, dengan torsi maksimum 43 Nm pada 6.750 rpm.

Menariknya, BMW menyebut sekitar 80 persen torsi maksimum tersebut sudah tersedia sejak putaran mesin 3.000 rpm. Karakter tersebut ditujukan untuk memberikan respons tenaga yang kuat sejak putaran bawah, sehingga motor tetap mudah diajak berakselerasi ketika digunakan dalam lalu lintas harian maupun saat keluar dari tikungan.

Mesin tersebut juga mempertahankan konfigurasi crankpin offset 135 derajat. Menurut BMW, rancangan ini menjadi salah satu karakter teknis utama mesin F 450 R sekaligus membantu menghasilkan karakter suara dan respons mesin yang khas. Mesin juga menggunakan balance shaft untuk menjaga tingkat getaran tetap rendah.

Bobot 175 Kg, Sasis Dioptimalkan untuk Jalan Raya

Salah satu daya tarik utama BMW F 450 R adalah bobotnya. Dalam kondisi siap dikendarai, motor ini memiliki bobot 175 kg, sedangkan bobotnya menjadi 176 kg apabila dilengkapi Easy Ride Clutch.

BMW menggunakan rangka tubular berbahan baja dengan mesin yang berfungsi sebagai bagian penopang struktur. Basis konstruksi tersebut masih memiliki hubungan teknis dengan F 450 GS, tetapi BMW melakukan penyesuaian pada sasis dan geometri agar karakter F 450 R lebih sesuai untuk penggunaan di jalan raya.

F 450 R memiliki wheelbase 1.405 mm dengan sudut kepala kemudi 23,4 derajat dan trail 110 mm. Konfigurasi tersebut menjadi bagian dari upaya BMW menghadirkan karakter handling yang lebih lincah pada motor naked ini.

Di bagian depan, BMW memasang garpu upside-down KYB berdiameter 43 mm dengan travel 140 mm. Namun, pengaturan rebound dan kompresi pada garpu tersebut berkaitan dengan Sport Suspension, sehingga tidak tepat jika seluruh varian disebut memiliki pengaturan tersebut sebagai perlengkapan standar.

Suspensi belakang menggunakan monoshock KYB yang terhubung langsung dengan swingarm aluminium. Peredam belakang dapat diatur pada preload dan rebound, sedangkan pengaturan suspensi depan yang lebih lengkap tersedia pada varian dengan Sport Suspension.

Rem Brembo dan ABS Pro

Untuk pengereman, BMW F 450 R menggunakan cakram tunggal berdiameter 310 mm di roda depan yang dipadukan dengan kaliper Brembo monobloc empat piston. Di bagian belakang terdapat cakram 240 mm dengan kaliper ByBre satu piston.

Sistem BMW Motorrad ABS Pro menjadi perlengkapan standar. Teknologi tersebut memungkinkan bantuan ABS tetap bekerja ketika motor berada dalam posisi miring saat menikung. BMW juga membekali F 450 R dengan Dynamic Brake Control (DBC) untuk membantu menjaga efektivitas pengereman dalam situasi tertentu.

Untuk kebutuhan berkendara, F 450 R memiliki tiga mode berkendara standar, yakni Rain, Road, dan Dynamic. Sistem Dynamic Traction Control (DTC) serta Engine Drag Torque Control (MSR) juga masuk dalam paket teknologi motor ini.

Empat Varian BMW F 450 R

BMW menyediakan F 450 R dalam empat pilihan perlengkapan, yakni Base, Exclusive, M Sport, serta M Sport dengan Innovation Package. Perbedaan perlengkapan tersebut membuat tidak semua fitur yang disebut dalam spesifikasi tersedia pada seluruh varian.

Varian Exclusive sudah mendapatkan Shift Assistant Pro dan Sport Suspension. Sementara itu, F 450 R M Sport juga memperoleh Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, serta Sport Suspension. Varian M Sport dengan Innovation Package menjadi versi yang mendapatkan Easy Ride Clutch.

Koreksi ini penting karena Shift Assistant Pro tidak dapat disebut sebagai fitur standar untuk seluruh BMW F 450 R. Pada varian Base, BMW tidak mencantumkan fitur tersebut sebagai perlengkapan standar.

Shift Assistant Pro memungkinkan perpindahan gigi tanpa perlu mengoperasikan tuas kopling. Sementara Easy Ride Clutch dirancang untuk membuat proses mulai berjalan, berhenti, dan perpindahan gigi menjadi lebih praktis, terutama ketika motor digunakan dalam kondisi lalu lintas perkotaan.

BMW F 450 R juga menggunakan pelek aluminium cor berukuran 17 inci dengan ban 110/70-17 di depan dan 150/60-17 di belakang. Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 14 liter, sementara konsumsi bahan bakar yang diklaim BMW berada di angka 3,8 liter per 100 km dengan jarak tempuh lebih dari 350 km.

Untuk menunjang kebutuhan pengendara, motor ini dibekali panel instrumen TFT 6,5 inci dengan konektivitas, lampu LED, serta port USB-C. Tinggi jok standar berada di 790 mm, dengan pilihan jok rendah 775 mm dan jok tinggi 810 mm.

BMW menyatakan F 450 R akan tersedia mulai musim panas 2027 di sejumlah pasar Eropa. Di Belanda, BMW mencantumkan harga awal 7.800 euro, meski harga dan waktu pemasaran dapat berbeda untuk setiap negara.

 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.