China Usulkan Pembatasan Fitur Mobil Listrik, Kursi Zero-G hingga Layar Lipat

Harianjogja.com, JOGJA—China mengusulkan aturan baru yang dapat mengubah desain mobil listrik modern. Rancangan tersebut menyoroti fitur yang selama ini menjadi daya tarik kendaraan berteknologi tinggi, mulai dari kursi Zero-G, layar lipat, hingga lampu mobil yang bisa menampilkan pesan sesuai pilihan pengguna.

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) membuka konsultasi publik untuk rancangan aturan yang mencakup keselamatan, pengoperasian, dan antarmuka kendaraan. Usulan itu juga kembali menyoroti penggunaan gagang pintu tersembunyi yang mengandalkan mekanisme elektrik.

CarNewsChina, Minggu (11/10/2026) melaporkan,  rancangan tersebut mengarahkan produsen untuk mengevaluasi fitur kendaraan bukan hanya dari sisi kecanggihan, tetapi juga keselamatan saat digunakan, keandalan dalam kondisi ekstrem, dan risiko ketika terjadi kecelakaan.

Kursi Zero-G Diusulkan Tak Bisa Dioperasikan Saat Mobil Melaju

Salah satu fitur yang menjadi perhatian adalah kursi Zero-G, yakni kursi yang dirancang untuk memberikan posisi duduk lebih rileks. Sejumlah mobil juga menawarkan kursi berputar dan kursi yang dapat dilipat hingga menyerupai tempat tidur.

MIIT mengusulkan pengujian yang lebih ketat terhadap fitur-fitur tersebut, termasuk pengujian benturan, perlindungan antipenjepitan, dan keandalan mekanisme kursi.

Produsen juga direkomendasikan menetapkan batasan lokasi dan waktu penggunaan kursi bergerak. Dalam rancangan itu, fungsi kursi tertentu diusulkan tidak dapat dioperasikan ketika kendaraan sedang melaju.

Pembatasan tersebut menempatkan keselamatan penumpang sebagai pertimbangan penting, terutama ketika fitur kenyamanan berpotensi mengubah posisi duduk selama perjalanan.

Layar Lipat dan Fleksibel Ikut Disorot

Rancangan aturan MIIT juga menyasar layar di dalam kabin, termasuk layar hiburan dan informasi di bagian tengah dasbor, layar berukuran besar, serta sistem head-up display (HUD) yang memproyeksikan informasi ke area pandang pengemudi.

Produsen diminta mengevaluasi potensi gangguan layar terhadap konsentrasi pengemudi. Aspek lain yang perlu diperiksa meliputi keandalan perangkat dalam kondisi ekstrem dan keselamatannya ketika terjadi benturan.

Rancangan tersebut turut mengusulkan pelarangan layar lipat dan layar fleksibel pada kendaraan yang masuk dalam cakupan aturan. Jika diterapkan, ketentuan ini dapat memengaruhi produsen yang menjadikan teknologi layar sebagai salah satu keunggulan produk, termasuk merek-merek China yang mengembangkan mobil dengan fitur digital canggih.

Meski demikian, ketentuan tersebut masih berada pada tahap rancangan sehingga belum tepat dianggap sebagai larangan yang telah berlaku.

Pesan pada Lampu Mobil Bakal Diatur

Fitur lain yang masuk dalam pembahasan adalah teknologi pencahayaan kendaraan. Sejumlah mobil energi baru menggunakan lampu LED matriks yang memungkinkan pola, gambar, atau teks ditampilkan melalui sistem pencahayaan tertentu.

MIIT mengusulkan agar produsen mengevaluasi keselamatan perangkat pencahayaan, termasuk unit lampu yang menonjol dari bodi dan fitur pesan yang dapat ditentukan pengguna.

Rancangan itu juga merekomendasikan moderasi konten yang ditampilkan melalui lampu kendaraan serta pemantauan terhadap pesan yang dibuat pengguna. Namun, dugaan bahwa aturan tersebut secara khusus ditujukan untuk mencegah konten yang dianggap tidak sesuai perlu dibedakan dari alasan resmi yang tercantum dalam dokumen pemerintah.

Pengaturan ini menunjukkan bahwa perhatian regulator tidak hanya tertuju pada kemampuan teknis fitur, tetapi juga cara penggunaannya di ruang publik dan dampaknya terhadap pengguna jalan lain.

Gagang Pintu Tersembunyi Kembali Jadi Perhatian

Selain kursi dan layar, MIIT kembali menyoroti desain gagang pintu yang sepenuhnya tersembunyi atau rata dengan bodi kendaraan. Pada desain seperti ini, gagang pintu umumnya baru muncul setelah pengguna memberikan perintah atau melakukan interaksi tertentu.

Rancangan terbaru meminta produsen memastikan desain gagang pintu memiliki keandalan dan keselamatan yang memadai, termasuk ketika kendaraan berada dalam kondisi ekstrem.

Desain baru juga diusulkan memiliki penghubung mekanis cadangan (redundant mechanical linkages) dan ruang yang cukup agar gagang pintu dapat dioperasikan dengan tangan. Mekanisme tersebut penting untuk memastikan pintu tetap dapat diakses ketika sistem elektronik mengalami gangguan.

Sebelumnya, China telah mengambil langkah untuk memperketat persyaratan keselamatan gagang pintu kendaraan. Rancangan terbaru ini memperluas perhatian pada berbagai desain inovatif yang digunakan produsen otomotif.

Masih Berupa Rancangan

Usulan MIIT tersebut belum dapat diperlakukan sebagai aturan final. Pemerintah China masih membuka masukan publik hingga 10 November 2026 sebelum proses penyusunan kebijakan berlanjut.

Jika ketentuan itu disahkan, produsen perlu menyesuaikan desain dan pengujian sejumlah fitur kendaraan. Bagi konsumen, perkembangan ini menjadi hal yang perlu dicermati karena dapat memengaruhi fitur yang tersedia pada mobil baru, terutama kendaraan listrik yang mengandalkan layar besar, kursi multifungsi, dan sistem pencahayaan digital.

 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.