Yamaha Recall MT-09 dan Tracer 9, Ini Masalah yang Ditemukan

Harianjogja.com, JOGJA—Yamaha menarik kembali sejumlah sepeda motor MT-09 dan Tracer 9 yang menggunakan transmisi Y-AMT untuk menjalani perbaikan. Masalah pada poros pemindah gigi berpotensi membuat pengendara kesulitan mengganti gigi, bahkan menyebabkan sepeda motor tidak dapat melanjutkan perjalanan jika kerusakan mencapai kondisi terburuk.

Informasi recall yang diumumkan di Jepang dan Finlandia itu penting bagi pemilik maupun calon pembeli motor Yamaha, terutama untuk memahami bahwa teknologi transmisi otomatis tidak menghilangkan risiko gangguan mekanis. Namun, data yang tersedia dalam pengumuman tersebut merujuk pada unit di kedua negara itu, bukan otomatis berarti semua motor dengan model serupa di Indonesia terdampak.

Poros Pemindah Gigi Berisiko Rusak

Masalah yang ditemukan berada pada gearshift shaft atau poros pemindah gigi. Menurut informasi Badan Urusan Konsumen Jepang, kekuatan komponen tersebut dinilai belum memadai untuk menghadapi perpindahan gigi yang dilakukan berulang kali.

Dalam kondisi tertentu, poros tersebut dapat mengalami kerusakan. Gangguan ini berpotensi membuat proses perpindahan gigi tidak berjalan normal dan menyalakan lampu peringatan mesin.

Risiko yang lebih serius muncul apabila sistem Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT) berhenti berfungsi. Pengendara bisa kehilangan kemampuan untuk mengganti gigi dan berisiko tidak dapat melanjutkan perjalanan.

Untuk mengatasi masalah tersebut, Yamaha akan mengganti poros pemindah gigi pada unit yang masuk dalam cakupan recall dengan komponen yang telah diperbaiki. Pengumuman recall di Jepang disampaikan pada 29 September 2026. 

Ribuan Motor Masuk Daftar Recall di Jepang

Berdasarkan data Badan Urusan Konsumen Jepang, recall tersebut mencakup total 1.289 unit dari dua model, yakni MT-09 S dan Tracer 9 GT+ Y-AMT.

MT-09 S yang masuk daftar merupakan model setara MT-09 Y-AMT untuk pasar Jepang. Adapun periode produksi kendaraan yang tercakup secara keseluruhan berlangsung pada 10 Juni 2024 hingga 19 Agustus 2026.

Seluruh unit yang masuk cakupan recall akan mendapatkan penggantian poros pemindah gigi dengan komponen yang telah disempurnakan. Meski demikian, pemilik perlu memastikan status kendaraan berdasarkan identitas unit, karena tidak semua sepeda motor dengan nama model serupa otomatis termasuk dalam daftar perbaikan.

Finlandia Juga Mencatat Recall

Selain Jepang, Finlandia mencatat kampanye recall untuk 40 unit Yamaha MT-09 dan Tracer 9 yang dilengkapi Y-AMT. Kampanye tersebut menggunakan kode MC320 dan dijadwalkan mulai pada 13 Oktober 2026.

Informasi dari basis data resmi otoritas transportasi Finlandia, Traficom, menyebutkan bahwa masalah berkaitan dengan daya tahan poros pemindah gigi pada sejumlah kendaraan yang menggunakan Y-AMT. Kerusakan pada bagian tersebut dapat terjadi akibat perpindahan gigi berulang.  

Jika digabungkan, data Jepang dan Finlandia mencatat 1.329 unit dalam dua kampanye tersebut. Angka ini merupakan penjumlahan cakupan yang diumumkan kedua negara, bukan jumlah global seluruh sepeda motor Yamaha yang mungkin perlu diperiksa.

Cara Kerja Transmisi Y-AMT

Y-AMT merupakan singkatan dari Yamaha Automated Manual Transmission. Teknologi ini memungkinkan pengendara menggunakan sistem transmisi dengan mekanisme dasar seperti motor manual, tetapi tanpa harus mengoperasikan tuas kopling dan pedal pemindah gigi secara konvensional.

Sistem tersebut menggunakan kendali elektronik untuk mengatur kopling dan perpindahan gigi. Pengendara dapat memilih mode otomatis atau melakukan perpindahan gigi melalui kontrol yang tersedia, sesuai konfigurasi kendaraan.

Meski demikian, gangguan yang menjadi dasar recall kali ini bukan semata-mata persoalan perangkat lunak. Informasi resmi Jepang menyebutkan komponen mekanis pada sistem transmisi, yaitu poros pemindah gigi, sebagai bagian yang berisiko mengalami kerusakan.

Karena itu, pemilik motor yang menggunakan Y-AMT sebaiknya tidak menyimpulkan bahwa kendaraannya terdampak hanya berdasarkan nama model atau jenis transmisinya. Pemeriksaan nomor rangka melalui kanal resmi Yamaha atau dealer merupakan langkah yang lebih tepat untuk memastikan status unit.

Pengumuman recall di Jepang dan Finlandia juga tidak dengan sendirinya membuktikan bahwa seluruh MT-09 atau Tracer 9 Y-AMT di Indonesia masuk dalam cakupan perbaikan. Pemilik di Indonesia perlu merujuk pada informasi resmi Yamaha untuk pasar setempat sebelum mengambil keputusan terkait kendaraannya.

 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.