Mengenal Perbedaan Rangka eSAF dengan Rangka Biasa

Harianjogja.com, JOGJA—Belakangan ini bahasan rangka Enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF sedang ramai diperbincangkan masyarakat setelah rangka motor eSAF dikabarkan mudah patah. Lantas bagaimana perbedaan rangka eSAF dengan rangka biasa? Simak di bawah ini.

Rangka eSAF terus menjadi perbincangan publik karena rangka yang digunakan dalam Astra Honda Motor (AHM) itu dituding mudah keropos dan patah.

General Manager Komunikasi PT Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbudin menyampaikan penggunaan rangka motor ini guna menghemat konsumsi bahan bakar karena bobot eSAF yang ringan.

Berikut ini perbedaan rangka eSAF dengan rangka biasa, dihimpun dari berbagai sumber:

1. Irit Bahan Bakar (BBM)

Beda rangka eSAF dan rangka biasa (underbone) salah satunya dari nilai konsumsi BBM. Konsumsi BBM pada motor berangka eSAF lebih irit dibandingkan dengan rangka biasa.

Baca juga: Pemecatan Budiman Sudjatmiko Disebut Timbulkan Efek Domino

2. Bobot Ringan

Rangka eSAF diklaim lebih ringan ketimbang rangka motor biasa sehingga hal ini membuat pengendara lebih nyaman dan mudah ketika bermanuver.

3. Deformasi Minim

Rangka eSAF mengklaim minimnya tingkatan deformasi. Deformasi merupakan perubahan suatu benda dari yang baik menjadi kurang baik. Rangka eSAF mengklaim minimnya tingkatan deformasi ini. Tentu, keunggulan ini berbeda dari rangka konvensional yang rentan mengalami hal ini.

4. Kapasitas Luas

Ruang BBM atau tangki BBM dan bagasi motor menjadi lebih luas dengan eSAF. Rangka konvensional memiliki bentuk besar dan punya banyak lekukan sehingga makan banyak tempat.

Itulah perbedaan rangka eSAF dengan rangka biasa.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.