BYD Patenkan Desain Microcar Dua Pintu, Seperti Apa Bentuknya?

Harianjogja.com, JOGJA—BYD memublikasikan paten desain kendaraan mungil dua pintu yang memperlihatkan arah pengembangan desain mobil perkotaan berukuran kompak. Desain yang melibatkan kepala desain BYD, Wolfgang Egger, tersebut memiliki bentuk membulat dengan tampilan depan dan belakang yang dibuat menyerupai wajah tersenyum.

Paten itu diumumkan oleh Administrasi Kekayaan Intelektual Nasional China (CNIPA) pada 10 November 2026. Informasi tersebut dikutip dari laporan CarNewsChina yang terbit Rabu (11/11/2026).

Dokumen paten tersebut memiliki nomor permohonan 202530748612.8 dan nomor publikasi CN 310308323 S. BYD pertama kali mengajukannya pada Desember 2025.

Lima nama tercatat sebagai perancang desain kendaraan tersebut, yakni Zhao Binggen, Wolfgang Egger, Xu Ziyan, Huang Xi, dan Zhang Xi. Keterlibatan Egger menjadi salah satu hal yang menarik perhatian karena ia memimpin pengembangan desain sejumlah model BYD.

Desain Membulat dengan Lampu Memanjang

Gambar dalam dokumen paten memperlihatkan kendaraan berukuran kecil dengan bodi yang didominasi garis lengkung. Bentuknya berbeda dari desain mobil perkotaan yang memiliki banyak sudut tegas.

Bagian depan menggunakan tampilan tertutup tanpa grille konvensional. Lampu horizontal memanjang melintasi bagian depan, dipadukan dengan struktur hidung kendaraan yang memiliki susunan bertingkat.

Desain bagian depan dan belakang juga memiliki bahasa visual serupa. Keduanya menampilkan elemen lampu horizontal dan lekukan pada bagian bawah yang memberikan kesan seperti wajah tersenyum.

Dari sisi samping, bodi kendaraan terlihat ringkas dengan jarak yang relatif rendah terhadap permukaan jalan. Proporsi tersebut memperkuat kesan mobil mungil yang dirancang untuk kebutuhan mobilitas perkotaan.

Gambar paten juga memperlihatkan konfigurasi dua pintu. Namun, dokumen yang dipublikasikan belum memberikan informasi mengenai ukuran kendaraan, kapasitas penumpang, maupun detail interiornya.

Hal penting yang perlu diperhatikan, paten tersebut merupakan perlindungan atas desain kendaraan. Dokumen itu belum menjadi bukti bahwa BYD telah memastikan mobil tersebut menggunakan penggerak listrik atau akan memproduksinya secara massal.

BYD Belum Umumkan Rencana Produksi

Hingga paten tersebut dipublikasikan, BYD belum mengumumkan nama model, spesifikasi teknis, ataupun jadwal produksi kendaraan tersebut. Belum ada pula informasi mengenai pasar yang akan menjadi tujuan penjualannya.

Karena itu, kemunculan desain dalam dokumen paten lebih tepat dibaca sebagai indikasi eksplorasi desain oleh BYD. Belum dapat dipastikan apakah kendaraan tersebut akan berlanjut menjadi produk komersial atau hanya menjadi salah satu rancangan yang didaftarkan perusahaan.

Jika kelak diproduksi, kendaraan ini berpotensi menambah pilihan model berukuran kecil dalam portofolio BYD. Namun, keputusan tersebut masih menunggu pengumuman resmi perusahaan.

Selama ini, BYD telah memiliki beragam model kendaraan listrik untuk sejumlah segmen. Perusahaan juga memperkenalkan BYD Racco di Jepang sebagai kendaraan listrik yang mengikuti standar kei car.

BYD Racco dipasarkan sebagai mobil listrik yang dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pasar Jepang. Kendaraan tersebut menunjukkan bahwa BYD telah memasuki segmen mobil berukuran kecil, meskipun kategori kei car memiliki ketentuan tersendiri dan tidak sepenuhnya sama dengan istilah microcar.

Dengan demikian, paten desain dua pintu ini belum bisa dipastikan sebagai model baru yang akan segera dipasarkan. Rencana produksi, spesifikasi, dan statusnya sebagai mobil listrik masih menunggu konfirmasi resmi BYD.

 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.