7 Tips Mendirikan Sepeda Motor Jatuh ala Honda Istimewa

JOGJA – Faktor kecelakaan dipengaruhui oleh beberapa faktor seperti faktor manusia, faktor sepeda motor dan faktor lingkungan sekitar. Namun faktor manusia merupakan faktor kecelakanan terbesar.

Kecelakaan sepeda motor sebisa mungkin harus kita hindari saat berkendara. Salah satunya dengan belajar safety riding, namun apabila kecelakaan tidak dapat dihindari dan sepeda motor kita terjatuh ada beberapa tips mendirikan sepeda motor jatuh :

1.Periksa kondisi badan

Saat pengendara terjatuh pasti ada bagian dari tubuh kita yang luka atau cidera karena benturan atau gesekan dengan benda keras seperti aspal, batu dll. Alangkah baiknya kita melakukan pengecekan kondisi badan dengan cara menggerakkan terlebih dahulu jari-jari tangan atau kaki untuk mengidentifikasi adanya patah tulang di tangan dan kaki. Kemudian miringkan badan ke kiri dan gunakan tangan kanan sebagai tumpuan untuk bangun. Saat posisi terlentang lebih baik pindak ke posisi duduk terlebih dahulu agar peredaran darah kita lancar. Jangan langsung berdiri dari kondisi terlentang.

2.Matikan mesin

Motor terjatuh sering kali dalam keadaan mesin sudah off namun lebih baik memastikan lagi dengan menonaktifkan mesin melalui kunci kontak dan juga tombol engine off (apabila ada). Hal ini bertujuan agar aman saat tangan kita memegang handgrip gas.

BACA JUGA: Buat yang Rindu Pulang Kampung, AHM Buka Pendaftaran Mudik dan Balik Bareng Honda 2025

3.Periksa kebocoran motor

Apabila ada kebocoran bensin maupun oli sepeda motor karena terjatuh sebaiknya kunci kontak dalam keadaan off. Hal ini bertujuan untuk menghindari adanya konsleting arus yang dapat mengakibatkan percikan api sehingga motor dapat terbakar.

4.Periksa sekitar roda motor

Bersihkan debu atau pasir di sekitar motor terutama di sekitar ban sepeda motor. Pemeriksaan ini bertujuan agar lebih aman dan tidak slip saat mendirikan motor jatuh.

5.Masuk ke gigi -1 untuk motor sport atau tarik tuas Parking Brake Lock untuk motor matic.

Saat motor terjatuh sebaiknya lakukan pengecekan porseneling dalam kondiri netral atau kondisi sudah masuk. Apabila masuk dalam kondiri netral sebaiknya masukkan porseneling ke gigi 1 menggunakan tangan dan lakukan lagi pengecekan dengan memutar roda belakang. Hal ini bertujuan agar roda belakang bisa sebagai pengunci saat motor didirikan.

6.Turunkan Standar Samping

Untuk motor sport dengan menurunkan standart samping sebelum mendirikan motor dapat membantu agar motor tetap stabil setelah mendirikan motor. Dan untuk motor matic juga dapat berfungsi sebagai pengaman engine dengan memutus arus menggunakan tehnologi Side Stand Swich.

7.Posisi badan saat menaikkan motor

Pertama, pegang kemudi stang motor dengan posisi stang lurus. Kedua, masukkan lutut paha ke dalam celah antara tangki dengan aspal. Ketiga, kaki yang lain berfungsi sebagai tumpuan. Keempat, angkat sepeda motor menggunakan lutut paha bersamaan dengan tumpuan kaki yang lain secara bertahap. Setelah motor terangkat, standart samping diturunkan.

“Kecelakaan tidak dapat dihindari namun dapat diantisipasi dengan mengikuti training safety riding. Tetap #Cari_aman saat berkendara” pungkas Muhammad Ali Iqbal. (***)

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News