Bandara Wunopito Ditutup, Abu Vulkanik Gunung Lewotolok Ganggu Penerbangan
Bandara Wunopito di Lewoleba ditutup sementara akibat sebaran abu vulkanik Gunung Lewotolok hingga 9 September 2026.
Foto Ilustrasi - Pengendara sepeda motor melintasi banjir di Sawangan, Depok, Jawa Barat, Selasa (4/3/2025). Antara/Sigid Kurniawan
JAKARTA—Musim hujan dengan intensitas yang tinggi mengancam pengendara motor, terlebih ketika mereka harus menerjang banjir di kawasan tertentu.
Mekanik dari Jaws Motor, Heri Prasetyawan mengatakan bahwa dengan kondisi curah hujan yang tinggi penting untuk para pemilik harus lebih berhati-hati dalam menerjang jalan yang banjir. Ketika motor mati terdapat beberapa langkah yang harus mereka lakukan untuk mengembalikan performa kendaraan itu.
“Kalau motor mati waktu melewati banjir dan air masih di bawah sistem karburator serta tidak melebihi lubang knalpot, bisa dengan cara mengeringkan busi dan CVT kalau perlu ganti filter udara,” katanya, Jumat (7/3/2025).
Namun, ketika motor terendam lebih dari ketinggian yang tidak wajar, dan motor mati ketika melintasi banjir. Pengendara diwajibkan untuk langsung membawa kendaraan mereka ke bengkel terdekat.
Hal tersebut dilakukan guna memeriksakan lebih lanjut sistem kelistrikan dan juga mesin yang terendam. Ketika tidak ditangani dengan benar dan mekanik yang tidak berpengalaman, motor justru akan memiliki permasalahan yang lebih buruk.
“Kalau motor mati di ketinggian air melebihi sistem pengkabutan atau karburator dan lubang knalpot. Caranya masih sama sebenarnya. Hanya saja, alangkah baiknya langsung cari bengkel terdekat untuk menguras oli dan ganti filter oli (kalau ada),” ujar dia.
Melintasi Banjir
Terdapat cara yang aman ketika para pengendara harus menerjang banjir dengan kendaraan kesayangan mereka. Hal utama yang harus dilakukan adalah melakukan tarikan gas yang konstan dan tidak terlalu kencang.
“Usahakan tetap memutar gas secara stabil agar mesin tidak mati di tengah genangan,” saran dia.
Melanjutkan perjalanan ketika melintasi kawasan banjir, yang harus diperhatikan adalah ketinggian dari genangan air tersebut. Jika tidak memungkinkan untuk dilintasi, para pengendara diharapkan untuk tidak memaksakan berjalan.
Memaksakan berjalan di jalur dengan genangan yang cukup tinggi dan melebihi ketinggian knalpot, justru akan memperparah kondisi motor tersebut dan akan merugikan yang berlebih bagi para pemilik motor.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.
Sumber : Antara
Bandara Wunopito di Lewoleba ditutup sementara akibat sebaran abu vulkanik Gunung Lewotolok hingga 9 September 2026.
Jalan Baru Kretek-Girijati sepanjang 5 Km mulai uji coba open traffic 14-20 September 2026 dengan pembatasan kendaraan dan jam operasional.
Keterkaitan Boy Thohir dengan MGLV tercatat melalui PT Trinugraha Thohir yang memiliki 2,25% saham serta PT Trinugraha Thohir Harmoni sebesar 4,86%.
DPRD DIY meminta DTSEN tidak diterapkan kaku karena data bansos harus diuji dengan kondisi riil warga, termasuk pekerja informal dan pengguna pinjol.
Gus Kikin memastikan tetap menjaga kedekatan dengan PWNU Jatim meski lebih banyak bertugas di Jakarta sebagai Ketua Umum PBNU 2026–2031.
Sultan HB X menyoroti pengelolaan MBG di Sleman, terutama penyimpanan bahan makanan dan waktu memasak setelah 70 siswa diduga keracunan.