Bau Bensin di Kabin Mobil, Cek 10 Penyebab Ini

Harianjogja.com, JOGJA—Bau bensin yang tiba-tiba tercium dari dalam kabin mobil bukan sekadar persoalan kenyamanan. Aroma tersebut dapat muncul karena bensin tumpah saat pengisian, tetapi juga bisa menjadi tanda adanya gangguan pada sistem bahan bakar kendaraan.

Bagi pengemudi yang menemukan kondisi ini, menutupi aroma dengan pengharum mobil bukan langkah utama yang perlu dilakukan. Sumber bau perlu dicari karena beberapa penyebabnya berkaitan dengan kebocoran bahan bakar atau uap bensin.

Bensin mudah menguap. Ketika uap bahan bakar berada di ruang tertutup seperti kabin, paparan dalam waktu lama dapat menimbulkan keluhan seperti pusing, mual, iritasi tenggorokan, hingga sakit kepala. Dalam kondisi tertentu, uap yang terkumpul juga dapat tersulut apabila bertemu sumber api atau percikan listrik.

Karena itu, ketika aroma bensin mulai tercium saat berkendara, buka jendela agar sirkulasi udara lebih lancar. Pengemudi juga perlu menghindari rokok, korek api, atau sumber api lainnya sebelum mengetahui penyebab munculnya bau tersebut.

Bau Bensin di Kabin Bisa Berasal dari 10 Kondisi

Tidak semua kasus menunjukkan kerusakan yang sama. Ada sumber bau yang relatif sederhana, seperti bensin yang tumpah setelah mengisi BBM, tetapi ada pula yang perlu segera diperiksa karena berkaitan dengan tangki, selang, injektor, atau pompa bahan bakar.

Berikut sejumlah penyebab bau bensin masuk ke kabin mobil yang perlu diperhatikan pemilik kendaraan.

1. Bensin Tumpah Saat Mengisi BBM

Penyebab paling sederhana bisa terjadi ketika bensin meluber atau tercecer saat pengisian di SPBU. Aroma juga dapat tertinggal setelah bahan bakar tumpah ketika kendaraan sedang menjalani perawatan.

Dalam kondisi seperti ini, bau biasanya bersifat sementara. Aroma akan berkurang setelah sisa bensin menguap dan bagian yang terkena tumpahan dibersihkan.

2. Tutup Tangki Tidak Terpasang Rapat

Tutup tangki yang longgar atau mengalami kerusakan juga dapat menjadi sumber bau bensin. Karet seal pada bagian tersebut dapat mengeras atau getas seiring usia pemakaian.

Jika tutup tidak terpasang dengan benar, uap bensin dapat keluar dari area tangki dan kemudian menyebar melalui sistem ventilasi kendaraan. Karena itu, posisi dan kondisi tutup tangki perlu diperiksa setelah pengisian BBM.

3. Tangki Bahan Bakar Mengalami Kebocoran

Tangki bensin dapat mengalami korosi, retak, atau kerusakan setelah terkena benturan. Salah satu tanda yang dapat diperhatikan adalah munculnya tetesan atau genangan cairan berbau bensin di bawah kendaraan.

Jika terdapat tanda tersebut, kendaraan sebaiknya tidak langsung digunakan sebelum sumber kebocoran diperiksa. Kebocoran bahan bakar membutuhkan penanganan karena berkaitan dengan keselamatan kendaraan.

4. Selang Bahan Bakar Retak atau Aus

Bensin dialirkan dari tangki menuju mesin melalui sejumlah saluran dan selang. Material pada selang dapat mengalami pengerasan, retak, atau keausan seiring usia kendaraan.

Ketika terjadi kebocoran, aroma bensin dapat semakin kuat saat mesin menyala karena sistem bahan bakar sedang bekerja. Kondisi selang dan sambungannya perlu diperiksa apabila bau muncul bersamaan dengan mesin yang sedang beroperasi.

5. Fuel Injector Mengalami Kebocoran

Pada kendaraan dengan sistem injeksi, bagian seal atau O-ring pada fuel injector dapat mengalami keausan. Kerusakan tersebut dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar dan menimbulkan aroma bensin yang tajam di sekitar ruang mesin.

Masalah pada injektor juga dapat berkaitan dengan proses pembakaran dan membuat konsumsi bahan bakar meningkat. Apabila bau bensin muncul bersama perubahan performa mesin, pemeriksaan lebih lanjut diperlukan.

6. Fuel Pump Bermasalah

Fuel pump atau pompa bahan bakar berfungsi mengalirkan bensin dari tangki menuju mesin. Ketika komponen ini mengalami kerusakan atau kebocoran, salah satu tanda yang dapat muncul adalah aroma bahan bakar.

Gangguan fuel pump juga dapat disertai gejala lain, seperti mesin sulit dihidupkan, brebet, hingga mesin tiba-tiba mati. Daihatsu juga mencatat bau bensin menyengat dapat menjadi salah satu tanda adanya masalah pada bagian pompa bahan bakar.

7. Sistem EVAP Mengalami Gangguan

Sistem EVAP atau Evaporative Emission Control berfungsi mengelola uap bahan bakar agar tidak langsung terlepas ke udara. Sistem ini melibatkan sejumlah komponen, termasuk charcoal canister dan katup EVAP.

Ketika salah satu bagian tersebut mengalami gangguan, uap bensin dapat keluar dan menimbulkan aroma yang cukup kuat. Bau bisa semakin terasa ketika mobil berada dalam kondisi panas atau lama terparkir di bawah sinar matahari.

8. Filter Bensin Tersumbat

Filter bensin yang kotor atau tersumbat dapat menghambat aliran bahan bakar. Kondisi tersebut dapat memengaruhi tekanan pada sistem dan, dalam keadaan tertentu, memicu rembesan pada sambungan atau bagian selang yang sudah mengalami keausan.

Filter bahan bakar yang bermasalah juga dapat berhubungan dengan gejala lain, seperti tarikan mesin terasa berat atau konsumsi BBM meningkat. Karena itu, penggantian filter sesuai jadwal perawatan tetap perlu diperhatikan.

9. Tutup Oli atau O-Ring Rusak

Sumber aroma yang menyerupai bensin juga dapat berasal dari area ruang mesin. Tutup oli atau O-ring yang sudah getas dapat membuat uap dari area mesin keluar dan kemudian terbawa menuju kabin melalui sistem sirkulasi udara.

Jika bau lebih terasa ketika mesin berada dalam kondisi panas, area ruang mesin perlu diperiksa untuk memastikan sumber aroma tersebut.

10. Busi Longgar atau Mengalami Kerusakan

Busi yang tidak terpasang dengan tepat atau mengalami masalah pada bagian penguncinya dapat mengganggu proses pembakaran. Kondisi tersebut dapat membuat aroma bahan bakar tercium di sekitar kompartemen mesin dan kemudian masuk ke kabin melalui sistem ventilasi.

Karena busi berkaitan langsung dengan proses pembakaran, pemeriksaan sebaiknya dilakukan secara tepat. Pengemudi tidak disarankan sekadar mengencangkan komponen tanpa mengetahui sumber masalahnya.

Apa yang Harus Dilakukan Saat Kabin Bau Bensin?

Langkah pertama bukan mencari parfum dengan aroma yang lebih kuat. Pengemudi perlu memastikan kabin mendapatkan sirkulasi udara dan menjauhkan kendaraan dari sumber api.

Buka kaca jendela agar udara dapat berganti dan jangan merokok atau menyalakan korek api di dalam maupun di sekitar kendaraan. Setelah kondisi lebih aman, pemeriksaan visual sederhana dapat dilakukan pada tutup tangki, kolong mobil, serta area ruang mesin untuk melihat kemungkinan adanya tetesan atau rembesan bahan bakar.

Pengemudi juga dapat memperhatikan kapan bau mulai muncul. Apakah aroma tercium setelah mengisi BBM, ketika mesin dinyalakan, saat kendaraan panas, atau justru terus muncul meski mobil tidak digunakan? Informasi tersebut dapat membantu teknisi mempersempit kemungkinan sumber masalah.

Untuk aroma yang berasal dari tumpahan ringan, bahan seperti baking soda, biji kopi, atau pengharum memang dapat membantu mengurangi atau menyamarkan bau. Namun, cara tersebut tidak menyelesaikan persoalan apabila sumbernya adalah kebocoran pada sistem bahan bakar.

Jika bau tidak hilang, semakin menyengat, atau muncul bersama gejala seperti mesin brebet, konsumsi BBM meningkat, mesin sulit dihidupkan, hingga terdapat tetesan bensin di bawah kendaraan, mobil sebaiknya segera diperiksa di bengkel.

Servis Berkala Membantu Menemukan Masalah Lebih Awal

Pemeriksaan rutin dapat membantu menemukan kondisi komponen sistem bahan bakar sebelum masalah berkembang. Selang, sambungan, fuel pump, injektor, hingga bagian lain yang berkaitan dengan suplai bahan bakar dapat diperiksa sesuai kebutuhan kendaraan.

Bengkel resmi Daihatsu, misalnya, menyediakan pemeriksaan dengan teknisi tersertifikasi dan peralatan yang disesuaikan dengan standar pabrikan. Pemeriksaan semacam ini dapat menjadi pilihan ketika sumber bau tidak dapat ditemukan melalui pengecekan sederhana.

Pada akhirnya, bau bensin di dalam kabin tidak selalu berarti terjadi kerusakan berat. Namun, aroma yang terus muncul atau disertai tanda lain pada kendaraan sebaiknya tidak ditutupi begitu saja karena dapat menjadi petunjuk adanya masalah yang perlu ditelusuri. Bagi pemilik mobil yang rutin berkendara di Jogja, mengenali perubahan aroma dan gejala kend

 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.